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解決方案

全二維氣相色譜-飛行時間質(zhì)譜聯(lián)用儀檢測柴油和原油成分實驗報告
發(fā)表時間:2020-10-29閱讀次數(shù):242次
一、實驗?zāi)康?/strong>
       基于 GGT 0610 聯(lián)用儀對正構(gòu)烷烴 C7-C30 標準品、LCO-柴油、原油,優(yōu)化實驗條件和數(shù)據(jù)處理軟件,掌握整機的性能。
 
二、實驗條件
       實驗圍繞以下條件進行,在具體測試某一樣品時會對實驗條件進行優(yōu)化和調(diào)整,采用手動進樣。
 
a) 色譜條件:采用前進樣口,溫度為 280℃,分流進樣;全二維第一根色譜柱為 DB-5MS(30 m×0.25 mm×0.25 um),調(diào)制器條件見 b),第二根色譜柱為BPX50(1.15 m×0.1 mm×0.1um),載氣為 He,色譜柱流量為 1.4mL/min ;柱箱采用程序升溫,起始溫度為40 ℃,保持3 min,以5℃/min升溫到280℃,保持 10 min;檢測器為 EI-TOFMS 和 FID。
 
b) 調(diào)制器條件:采用 DV 模式,調(diào)制柱為空色譜柱(0.85 m×0.25 mm),調(diào)制周期為 4 s,其中解析時間為 1 s;N 2 補償氣為 0.15 MPa,冷阱溫度為-51℃,其余升溫程序與 GC 升溫程序保持一致。
 
c) TOFMS 條件:燈絲延時為 5 min,采集速度為 100 譜/秒。

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